fujitsu 发表于 2023-12-4 12:55

事故类型：坠箱货损（二）

案例2019-2                        事故类型：坠箱货损（二）
某年2月5日14：35时许，某码头集装箱箱区内，轮胎吊司机黄某按指令驾驶257轮胎吊行车至65箱区A2位进行外集卡进箱作业，该次作业为该箱位当班第一关作业。在从外集卡上起吊集装箱并起升至最高限位位置后，向前推行小车，准备将所吊箱放到A222位，在该过程中，箱底碰撞A235的集装箱箱子顶部，造成该箱翻落，并带动A232、A233、A234位的三只箱子相继翻落，导致翻落的集装箱箱体及箱内货物不同程度损坏。
事故主要原因：
轮胎吊司机在作业过程中，疏于对作业环境的观察，未能发现在第三列上有五只高集装箱堆放这一异常情况，导致坠箱事故发生。
事故次要原因：
上一班轮胎吊司机违反箱区堆箱规范，将本应放置在A244位的集装箱随意放置在A235位，导致仅具备“堆四过五”作业能力的轮胎吊发生撞箱坠落事故。
事故防范措施：轮胎吊司机应确认作业环境是否满足堆放要求，并严格规范堆放。

irrcih 发表于 2023-12-4 20:52

以下是事故防范措施的建议：

1.轮胎吊司机应加强对作业环境的观察和确认，确保堆放要求得到满足。在开始作业之前，应对集装箱箱区进行全面检查，特别是对于高集装箱的堆放情况要特别关注。

2.严格执行箱区堆箱规范，避免随意放置集装箱。上一班轮胎吊司机违反了箱区堆箱规范，将本应放置在A244位的集装箱随意放置在A235位，导致了坠箱事故的发生。因此，所有轮胎吊司机都应遵守规范，确保集装箱的正确堆放位置。

3.提高轮胎吊司机的操作技能和安全意识。轮胎吊司机应接受相关培训，熟悉操作规程和安全操作要求。他们应该具备良好的观察力和判断能力，能够及时发现异常情况并采取相应的措施。

4.加强现场管理和监督。码头管理部门应加强对轮胎吊司机的管理和监督，确保他们按照规定进行作业。定期进行现场巡查，发现问题及时纠正，并对违规行为进行处罚。

5.强化集装箱箱区的安全管理。码头管理部门应加强对集装箱箱区的安全管理，制定相应的安全操作规程和标准，并进行培训和宣传，提高员工的安全意识和操作水平。

通过以上措施的实施，可以有效预防类似坠箱货损事故的发生，保障作业人员的安全和货物的安全。

fujitsu 发表于 2023-12-5 09:14

irrcih 发表于 2023-12-4 20:52
以下是事故防范措施的建议：

1.轮胎吊司机应加强对作业环境的观察和确认，确保堆放要求得到满足。在开始作 ...

{:4_134:}

irrcih 发表于 2023-12-5 09:40

fujitsu 发表于 2023-12-5 09:14


嗯？？？？

国家电网 发表于 2024-9-4 23:34

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国家电网 发表于 2024-9-5 10:35

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国家电网 发表于 2024-9-5 12:01

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国家电网 发表于 2024-9-5 12:42

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国家电网 发表于 2024-9-5 12:43

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国家电网 发表于 2024-9-5 13:42

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